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玉和官网电话,五问“北京自动驾驶测试车辆上路”:车辆有何标准?司机有何要求?
发布日期:  2020-01-11 13:20:52 

玉和官网电话,五问“北京自动驾驶测试车辆上路”:车辆有何标准?司机有何要求?

玉和官网电话,封面新闻记者 卢荡 柳青

3月22日,封面新闻记者获悉,北京市有关部门按照前期发布的《加快推进自动驾驶车辆道路测试工作指导意见(试行)》和《自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》要求,在经过封闭测试场训练、自动驾驶能力评估和专家评审等系列程序后,向北京百度网讯科技有限公司发放了北京首批自动驾驶测试试验用临时号牌。

去年百度开发者大会,百度创始人李彦宏通过视频直播展示了乘坐“无人驾驶汽车”的情景。他当时坐在副驾驶上,视频中位看不到驾驶员。他还在视频中表示,自己刚上五环,正前往会场,“车处在自动驾驶状态”。该视频引发广泛关注的同时也遭遇了质疑。曾有记者就此咨询交通事故报警电话122,工作人员当时表示,交管部门已获悉相关情况,正就此展开调查。此外,还有媒体报道称,有交管局内部人士当时表示,现行法规并不允许“无人驾驶”上路。

其实,除百度外,还有多家公司提出了“无人驾驶汽车”时间表。如长安汽车曾宣布,计划2020年实现“无人车”量产。蔚来汽车也曾透露,“无人车”计划2020年上市……

北京市自动驾驶测试管理联席工作小组表示,推动自动驾驶车辆道路测试和技术发展,是北京建设全国科技创新中心、构建高精尖经济结构的具体行动。北京有关部门将积极跟踪自动驾驶技术发展方向,针对企业需求,不断完善自动驾驶车辆道路测试相关制度和规范,为自动驾驶技术和相关产业发展提供有力支撑。

疑问一:试验车辆有何标准?

不得少于5000公里以上训练和评估

按照要求,所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估,包括对交通法规的遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等。只有达到一定能力水平,通过车辆安全技术检验才能上路测试。

疑问二:测试司机有何要求?

须能随时接管自动驾驶车辆

关于测试驾驶员,须通过不少于50小时的培训和训练,能够随时接管自动驾驶车辆。上路前,须通过专家的评估论证;上路后,测试车辆要安装监管设施并上传数据,以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验,并随时接受监督。

疑问三:测试场地位于何处?

首批开放测试道路33条共计105公里

为营造良好自动驾驶测试环境,北京组织建设了首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地,测试场包括城市、乡村的多种道路类型,具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。同时,按照相关标准,在北京经济技术开发区、顺义区和海淀区确定了33条共计105公里的首批开放测试道路。

北京自动驾驶测试道路

疑问四:如何保障交通安全?

测试路安指示标、测试车贴醒目标

据介绍,为保证交通安全,测试道路选在五环以外,避开住宅区、办公区、医院、学校等人流量车流量集中的区域。测试道路上均安装明显的自动驾驶测试路段指示标志,自动驾驶测试车辆上也统一张贴醒目的自动驾驶测试车身标识,便于公众识别。

疑问五:北京出台哪些“自动驾驶”政策?

既有指导性文件也有具体测试要求

2017年12月,北京市交通委联合公安交管局、经济信息委等部门,制定发布了两份推进自动驾驶技术发展和应用的指导性文件。分别是《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》 和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。北京市自动驾驶测试管理联席工作小组,也正是基于这几个部门成立。

“既鼓励创新,又确保安全”,北京市自动驾驶测试管理联席工作小组透露,北京有关部门在前期发布的政策基础上,还先后制定了《自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》、《自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求》和《自动驾驶车辆测试路段道路要求(试行)》等系列标准规范。

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